Tannprofil av trakeal-koblinger

Tannprofilene til trakeal-koblinger er hovedsakelig G-gjenger og R-gjenger. G-gjenger, også kjent som parallellrørgjenger, har en tannprofilvinkel på 55 grader, og både innvendige og utvendige gjenger er sylindriske. Den er kjent for sin tette passform og utmerkede tetningsytelse. R-gjenger, også kjent som konisk rørgjenge, har en tannprofilvinkel på 60 grader, med innvendige gjenger som er koniske og ytre gjenger er sylindriske, og er avhengig av gjengeavsmalning for å oppnå tetning.

Forskjeller mellom G-tråd og R-tråd
‌Tannprofilvinkel‌: Tannprofilvinkelen til G-gjengen er 55 grader, mens den til R-gjengen er 60 grader. Denne forskjellen påvirker direkte tetningsytelsen og gjeldende scenarier for de to.
‌Tetningsmetode‌: G-gjenger sikrer utmerket tetningseffekt gjennom den tette passformen av sylindriske gjenger, og er spesielt egnet for miljøer med høyt trykk og høye tetningskrav. R-gjenger oppnår tetning ved hjelp av konisk passform av innvendige og utvendige gjenger. Tetningsytelsen er litt dårligere enn G-tråden, men tilkoblingsprosessen er mer praktisk.
‌Tilkoblingsmetode‌: De sylindriske innvendige og utvendige gjengene til G-gjengen må rotere flere gjenger for å fullføre tilkoblingen, og prosessen er relativt tungvint. Den koniske innvendige gjengen og den sylindriske utvendige gjengen til R-gjengen kan kobles tett ved å rotere et lite antall gjenger, noe som er lettere å betjene.
Bruksscenarier for G-tråd og R-tråd
G-gjenge: På grunn av sin utmerkede tetningsytelse og tilkoblingsstyrke er G-gjengen mer egnet for høyt-trykk og høyt{1}}tettende pneumatiske systemer, som petroleums-, kjemiske og metallurgiske felt. I tillegg, innen roboter og automasjonsutstyr som søker høy-presisjonsposisjonering og kontroll, er stabiliteten til G-gjengeskjøter også høyt respektert.
R-tråd: På grunn av sin enkle tilkobling og lave kostnader, er R-tråd mer egnet for generelle pneumatiske systemer, for eksempel industriell automasjon og maskinproduksjon. De pneumatiske systemene i disse feltene driver og kontrollerer hovedsakelig ulike typer utstyr og mekanismer, og tilkoblingskravene til pneumatiske ledd er relativt løse, og brukervennligheten og økonomien i drift er viktigere.